Дважды по 12%: ездить в поездах снова станет дороже - Наблюдатель

Дважды по 12%: ездить в поездах снова станет дороже

10.05.2018 20:40 ОБЩЕСТВО

"Укрзализныця" планирует повысить цены на билеты на все поезда, кроме 1-го класса Интерсити+.

"Укрзализныця" планирует повысить цены на билеты на все поезда, кроме 1-го класса Интерсити+. Соответствующий приказ находится на регистрации в Минюсте и предусматривает двухэтапный рост тарифов по 12%.

"Во исполнение консолидированного финансового плана "Укрзализныци" на 2018 год, утвержденного Кабмином, разрабатывается проект приказа о поэтапной индексации тарифов на перевозку пассажиров во внутреннем сообщении в 2018 году, - сообщают в компании в ответ на запрос УНН. - Сейчас соответствующий приказ прошел согласования Министерства инфраструктуры, причастных органов исполнительной власти и находится на регистрации в Министерстве юстиции. Проектом приказа предусмотрено провести индексацию тарифов на перевозку пассажиров в 2 этапа по 12%. Тарифы будут проиндексированы во всех категориях поездов и вагонов, кроме вагонов 1-го класса поездов Интерсити+, курсирующих по территории Украины.

При этом тарифы на перевозку багажа и грузобагажа вырастут вдвое. А новые тарифы на пригородные перевозки будут установлены по согласованию с местными властями.

По мнению транспортного эксперта Василия Шевченко, пассажиры каких-то видимых изменений в качестве обслуживания не заметят.

- Дело в том, что экономические обоснования повышения стоимости перевозок не привязаны к собственным ощущениям людей, - говорит эксперт. – Изменения цены перевозок без привязки к качеству будут продолжаться до тех пор, пока "Укрзализныця" остается традиционным монополистом и пока перевозчики не конкурируют между собой. Кстати, этот вопрос можно было бы решить, пойдя по пути большинства постсоветских стран, где инфраструктуру оставили в коммунальной собственности, а владельцами подвижного состава являются частные перевозчики.

По мнению эксперта, узнать о росте качества перевозок будет несложно: рост качества автоматически ведет к увеличению пассажиропотока. Если же роста пассажиропотока не происходит, значит, качество поездок пассажиров не устраивает. И они предпочитают ездить на дальние расстояния на еще более неудобных маршрутках или частных автомобилях. А это прямой путь к новым убыткам "Укрзализныци" и очередному повышению стоимости билетов.

Источник

Будьте первым, кто оставит комментарий.


НОВОСТИ

23.03.2019 20:56

Стамбул: таки да, город контрастов

12.02.2019 18:49

Александра Друзя обвинили в покупке ответов на игре "Кто хочет стать миллионером"

11.02.2019 14:42

Зарплаты и цены: кто быстрее

10.02.2019 10:39

Догнать и перегнать Европу: 50 лет не хватит

09.02.2019 20:23

Монетизация в Украине: за чей счет предвыборный банкет?

08.02.2019 16:15

Выборы для украинской экономики – как окунание в прорубь: сначала быстрый выброс адреналина, но через час можно и умереть

07.02.2019 13:08

Все течет, все меняется: украинцев заставят оплачивать воду сверх счетчиков

06.02.2019 10:02

В поисках лучшей жизни: Украину покидают миллионы

05.02.2019 20:57

Крах биткоина: что ждет криптовалюту в будущем

04.02.2019 16:55

Помощь для бедных: зачем Украина помогает другим странам, когда сама в долгах, как в шелках

02.02.2019 13:30

Какие изменения ждут украинцев в феврале: новые нормы по коммуналке и последний шанс для евробляхеров

01.02.2019 10:27

Натуральные продукты и разнообразное питание: лучшие пищевые привычки для здоровья

31.01.2019 20:19

Эксперт: заробитчане - это экономическая и социальная трагедия