Они хотят как лучше! Зачем "Укравтодор" планирует сужать полосы движения в городах - Наблюдатель

Они хотят как лучше! Зачем "Укравтодор" планирует сужать полосы движения в городах

13.09.2017 9:06 ЭКОНОМИКА

Эксперты поясняют: это увеличит пропускную способность украинских дорог.

В Украине предлагают уменьшить ширину полосы движения в городах. По крайней мере, такой проект находится на рассмотрении в Министерстве регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства.

Действующими сегодня строительными нормами ширина полосы движения составляет от 3 до 3,75 метров, либо 4,5 метра для проезжей части, не разделенной на полосы движения.

Новым проектом ширина полосы движения в городах предусмотрена на уровне 3,0 м, жилых улиц и проездов - 2,75 м, магистральных дорог в крупных городах – 3,5 м.

Одновременно "Укравтодор" рассматривает вопрос уменьшения скорости движения при въезде в населенные пункты с помощью средств принудительного снижения. Для этого будут использоваться шиканы - последовательность узких извивающихся поворотов (обычно в форме буквы S) для целенаправленного замедления автомобилей.

По информации "Укравтодора" в нашей стране ежегодно происходит до 180 000 ДТП, в которых гибнет около 5000 человек, а порядка 30  0000 получают травмы. Причем примерно 80% происшествий происходит в населенных пунктах, а основной причиной эксперты называют нарушение водителями скоростного режима.

Напомним, что с целью улучшения ситуации, правительством утверждена стратегия повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2020, одним из направлений которой является уменьшение скорости в населенных пунктах до 50 км/час. И, говорят эксперты, эти две инициативы – сужение полос и уменьшение максимальной скорости движения в городах – тесно связаны между собой.

- Расширять дороги в украинских городах просто некуда, а интенсивность потока увеличивается, - пояснил "КП" в Украине" транспортный эксперт Василий Шевченко. – Кроме того, как известно, в Украине планируют ограничить скорость движения в городах до 50 км/час.

На самом деле, продолжает эксперт, в результате скорость в населенных пунктах снизится не на 10 км/час, а минимум в полтора раза. Ведь к разрешенным сейчас 60 км/час можно смело прибавлять еще 20 км/час, за которые штрафы не предусмотрены, - то есть водители на вполне законных основаниях ездят по городу со скоростью 80 км/час. И это не говоря о нарушителях.

Так вот, чтобы в результате снижения разрешенной скорости с реальных 80 км/час до 50 км/час украинские города не стояли в многочасовых пробках, предложили такой выход – сузить полосы. В результате там, где было, скажем, две полосы, станет три, а там, где три, – четыре. Это, говорит Василий Шевченко, увеличит пропускную способность украинских дорог при минимальных затратах – ведь запланированные изменения не требуют перестройки строительной конструкции дорог.

Будьте первым, кто оставит комментарий.


НОВОСТИ

11:03

Как сделать салат полезным: 3 совета

8:44

Минус 20: Савченко нашла действенную «диету»

20.05.2018 15:43

Bild: букет Путина для Меркель - оскорбление

20.05.2018 13:37

Футбольный бунт: матч не доиграли из-за беспорядков фанатов

20.05.2018 11:30

Порошенко предупредил: «Северный поток 2» уничтожит Европу

20.05.2018 9:26

«Преступление и наказание: украинского блогера оштрафуют за проезд по Крымскому мосту

19.05.2018 19:16

Ну и ну! Реклама российского «Газпрома» появилась на Крещатике

19.05.2018 16:57

На пути в ЕС: Украина отозвала своих представителей в СНГ

19.05.2018 14:41

Футбольные слухи: Манчини, Пеллегрини, Харт, Иньеста, Платини, Де Лаурентис

19.05.2018 12:50

Путь в никуда. Украинские хроники в анекдотах

19.05.2018 10:18

Терпение кончилось: на Меркель подали в суд из-за её мигрантов

19.05.2018 8:20

Порошенко: Крымский мост в будущем соединит украинские земли – Крым и Кубань

18.05.2018 17:17

В преддверии мундиаля: медиапроект «Навстречу Чемпионату Мира по футболу 2018»